6月，新疆的戈壁被砾石和流沙覆盖，人们因为阳光而睁不开眼睛。一对情侣，去公路旅行，在茫茫戈壁滩上迷路了，手机信号有时不在。最后，他们接通了警察，焦急地等待救援.

1.铁路警察的初期

中国铁路警察的首次出现始于1949年。当时中央人民政府决定成立铁道部公安局。铁路警察作为铁道部内部机构，逐渐进入公众视野。1953年，公安部成立交通安全局(第十局)，铁路公安局并入公安部交通安全局。当时铁路警察中的人员大部分是从部队调过来的，他们融入了一些退役士兵和铁道部的干部职工。公务员这种东西是不存在的，都是吃公家饭的，身份只能算是公务员。

2.交通部和铁道部频繁转岗。

铁路警察成立后，由铁道部转到公安部，已运行十七年，各项工作逐步走上正轨。1970年，随着国家机构改革，铁道部、交通部合并为交通部，铁路警察由公安部划归交通部，列为交通部公安局。1975年，国家重新设置铁道部，铁路警察从交通部转到铁道部，重新设立铁道部公安局，名义上是公安部第十局，实际上是委托铁道部管理。随后，铁道部在各铁路局设立铁路公安处，在各铁路分局设立铁路分局公安处，实行垂直管理。

十几年后，铁道部频繁对铁路警务系统进行治安，先是将铁路公安处升级为铁路公安局，再将铁路公安局列入省市公安局序列。铁道部还尝试在各铁路工程局设立铁路工程公安处，然后逐步从公司改制剥离，纳入铁路公安局管理。

这一时期铁路警察变动相对频繁，地位与成立初期相似，没有公务员这种东西。

3.铁路公安局正式转入公务员时期

2009年10月，铁路公安局迎来巨变。

经中央批准，铁路公安局、铁路公安处、铁路警察所(队)全部从铁路运输企业剥离，一次性纳入国家司法管理体系。人员编制被纳入国家政治和法律专项编制。经费由各级财政部门保障，警察转为国家公务员，独立于铁路企业，行使国家公权力。

今年以来，铁路警察正式纳入国家公务员序列，公务员入学考试是强制性的。此后，铁道部公安局逐步正规化。铁道部公安局按正司级设置，各铁路公安局按副司级设置，铁路公安局按铁路公安处设置，铁路分局按副司级规格设置，车站派出所、车站治安科按正常司级规格设置。

2012年，铁道部被撤销，行政职能回归当局。国家铁路局成立，由交通运输部管理。运营责任由新成立的铁路公司承担，

2018年，武汉一对热爱公路旅行的情侣开车去新疆游玩，被引导进入哈密沙漠深处。这对夫妇没能自救，所以他们不得不向当地警方求助。由于沙漠深处通讯条件差，上手机器的定位出现了偏差。经过两天的搜寻，当地警方终于救出了这对夫妇。

谢仁古里托胡提说，微电影中的老警官就是参与救援的警察。“这才是本色！”

记者了解到，拍摄团队和演员的平均年龄不到30岁，都是乌鲁木齐铁路公安局的民警和家属。

一周时间，团队完成了整个拍摄过程，主要地点是哈密市海岛景区。海底深处没有手机信号，队员们在与外界隔绝的“荒野”生活中度过了36个小时。

7月10日，这部微电影在“铁路警察”和“新疆铁警在线”微信公众平台上线。12月5日，第七届上海公益微电影颁奖典礼以网络直播方式举行，《行业公安机关管理体制调整工作方案》获得最佳公益制作奖。